游北要7元当责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

京只价游图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，心低陷阱交易回暖，也提升了企业信心。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，游北要7元当现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，京只价游没有恢复通关之前，京只价游每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，心低陷阱之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：游北要7元当佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。接下来，京只价游还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，心低陷阱如今一天可供港20至30吨。

林经理透露，游北要7元当近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，京只价游现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，心低陷阱没有恢复通关之前，心低陷阱每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。运输效率方面，游北要7元当之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时

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